《公司是船我在船上》读后感
读完一本书以后，你有什么总结呢？需要好好地就所收获的东西写一篇读后感了。那要怎么写好读后感呢？以下是小编收集整理的《公司是船我在船上》读后感，仅供参考，欢迎大家阅读。
《公司是船我在船上》读后感1每一个人的潜能都是无限的，只要是心态端正，都可以在自己的岗位上成就一番事业。我们开展工作，不仅为了养活自己，应该把他当成自己成长中的一个过程，这个过程让我们学习积累自己的创造能力和解决问题的能力，感谢公司给予我们这么一个平台，让我们得到锻炼，努力做一个愿意与公司同舟共济的员工。
公司曾推荐给员工阅读一篇文章——《公司是船我在船上》，我通过详细阅读，感触深刻，并从文章中领悟到：公司和员工的关系，就是要齐心协力、同舟共济，只有员工把公司当成自己的，员工团结一致开展业务工作，才能把公司做大、做强。联想到目前，五菱柳机正是面临转型的重要时刻，发动机业务更新换代，铸造件又处于质量和产量都需要提升的关键阶段，五菱柳机的全体员工更应该团结一致，全身心地做好本职工作。
对于发动机业务来说，我们是第一次进入乘用车发动机领域，在NP18项目中，顾客后续对NP18发动机的需求量非常大，这是公司获得发展的良好机遇，但前提是做好产品的质量，获得客户的认可。这样看来，NP18发动机跟我们企业的生存发展息息相关，做好了，作为我们公司的主打产品，五菱柳机将会迎来新的辉煌;做不好，客户将对我们失去信任，失去信心，遭殃的`是我们全体员工。机遇与挑战都在我们面前，在这关键的时候，更需要我们全体员工立足本岗位，做一个有担当、有责任感的员工。
在公司开展的各项业务中，我们所有员工只是分工不同罢了，在自己的岗位上，兢兢业业，带着学习、思考、专注、寻找和解决问题的心态去开展业务工作，抱着这是帮我自己做产品的态度开展业务工作，同样也算是为公司的发展做出自己的贡献。我们经常说的一句话：只要思想不滑坡，办法总比困难多。我们坚定要做好一件事，只是一句话，这件事我能行;如果想推脱一件事，就会寻找成千上万的理由;因此，态度决定一切，态度决定了我们的责任心。
文章最后还提到：相信对工作有雄心和热情的员工来说，绝不会将自己局限在固有的范围内，他们知道要想在工作上有一番成就，就必须不断寻找学习的机会，扩大自己对公司的贡献。在我的朋友圈里，就有这么一位员工，她经常在微信圈分享宣传着自己公司的产品、重大新闻以及公司的发展动态等，一传十，十传百，公司就被很多人所认识，这也是对公司发展的一种贡献。这位刚入职只是一位普通的财务员工，一年后就晋升成为财务主管，两年时间成为财务副总。这些成绩的取得，靠的是她把公司当成"我自己的公司"的那份责任感。
每一个人的潜能都是无限的，只要是心态端正，都可以在自己的岗位上成就一番事业。我们开展工作，不仅为了养活自己，应该把他当成自己成长中的一个过程，这个过程让我们学习积累自己的创造能力和解决问题的能力，感谢公司给予我们这么一个平台，让我们得到锻炼，努力做一个愿意与公司同舟共济的员工。
《公司是船我在船上》读后感2读完《公司是船，我在船上》这篇文章，使我的心灵受到震撼与鼓舞，同时也在不自觉的进行思考，作为公司的一员，我能为公司、为企业做些什么……
公司是船，而每一个员工都是船员，撑桨掌舵，扬帆抛锚，每一个人都需要默契的配合，才能在金融的风浪中不被吞没，力量与智慧的合并，勇气与毅力的融合，共同前进的决心，相互的信任与依存，不为各自的身份所束缚，不为自己所能贡献的力量强弱而摇摆，有心自有力，有力终可成。
事实上，每个人的一生中都要经历一段刻骨铭心的航程--在风平浪静，或是波涛汹涌的海面上，一条或大或小的船载着你和其他一些同道的人执着地前行，你如果不是这艘船上的舵手，就是一名船员。船的命运就是你的未来，船的方向亦是你的人生。船在水面上且浮且沉，需要舵手与船员的操纵与掌控;船在风浪里且进且退，关键在于舵手与船员能否给予它足够的动力。至于航期，有的人是几年，有的人甚至是大半生……，是的，你也许懂了，这条船之所以与你息息相关，是因为它承载着你的光荣与梦想，它是你的工作，它是你的公司!因而，你无法不仔细揣摩《公司是船，我在船上》所传达的理念：公司就是一条船。当你加盟了一家公司，你就成为这条船上的一名船员。这条船是满载而归抑或触礁搁浅，取决于你是否能与船上的所有船员齐心协力、同舟共济。
如果公司是市场汪洋中的一条船，那么船上的人怎能不意识到外在环境的风险与不确定性?怎能不正视自己所肩负的重任?正如《公司就是你的船》中所描绘的："船员不会只在船长下命令时才工作，他清楚自己有排除任何潜在危险的责任。原因显而易见：行驶于惊涛骇浪中的船只显得多么弱小，一点点事故都可能酿成大灾。……对于企业，表面现象常常可以遮掩隐患。而在船上，危险往往不易被遮掩。"这一形象直观的比喻将无处不在的危机摆到了每个人的面前：因为你在船上，所以除了与船荣辱与共，你别无选择;因为你身处于一个公司，所以除了与公司甘苦与共，你亦无所选择!无论你是舵手，还是船员，如果将"公司就是你的船"当作一种共同的理念，那么，你就会感受到，同舟之上的人，其利益、风险是同在的，这即是员工与企业的共赢之道--公司利益的最大化即个人利益的最大化，反之亦然。
你是船长吗?你必须最快速和全面地了解你的船员，并根据他们的特点，将他们放在合适的位置上。你是船员吗?你没有理由为无法完美地完成任务而寻找借口，你大可不必在真诚付出的同时又心存疑虑。你应做到的，是既努力工作，又能享受其中的乐趣;既做所喜欢的事情，又能赢得恰当的回报……走进《公司就是你的船》，细读那个充满智慧的寓言故事，并从中找到你自己。你会发现，在危机四伏，却又满载着希望的公司之船上，你无须提心吊胆，无须亦步亦趋，你将开始的是一段充溢着刺激与冒险的，却又无比快乐的航程。
任何个人不能仅仅只是将眼光放在自己的个人利益中去，而是需要顾及公司这个整体，只有我们认真的工作，将公司交付给我们的工作认真、出色的去完成了，才能促使公司一直处于朝前发展的状态，而随之而来的就是公司在发展过程中提供给我们一个个更能展示自己能力的岗位，获得更多的一个回报，这种回报不仅仅是物质上的，还有精神上的。公司和员工是一个共生体，公司的成长，要依靠员工的成长来实现;员工的成长，又要靠公司这个平台。公司兴，员工兴;公司衰，员工衰。
因而，我们在与公司的关系中，都是在相互创造机遇的，公司与我们自己是相互在工作着的。我们一定要本着将公司的事当成自己的事，把自己当成公司这条大船的一名船员，只有我们每一个人都尽心尽力的为船上的所有事务而努力，这条大船才会在浩瀚的`大海中平稳的航行，才能顺利的达到彼岸。
作为一名公司里的管理人员，应该做好下属工作的榜样， ……此处隐藏5584个字……，不去计较是自己本质的工作还是分外工作。这是一种责任，一种担当。因为他们都知道自从踏上这艘船开始就已经和它紧密的连在了一起，一荣俱荣、一损俱损。
在一艘船上不管你是什么职位、什么岗位都会起到至关重要的作用，每个人都有可能使船发生变化，所以做每一项工作都要尽善尽美、精益求精。对自己的工作负责，对这艘船负责，也就对船上的每个人都负责，才会避免不应该出现的问题，无形中就为船和所有人解决了一次危机。而船是否能顺利的抵达目的地要靠所有船员的共同努力、配合，齐心协力才能完成的。
其实，航海和公司是一样的，有着很大的共同点，公司也需要每个员工都站好每一班岗，各司其职共同努力。
在公司中每个员工也都可以使公司发生变化，你的每一个步骤、每一个标准、每一个创新都是在改变，不论改变多少，你都为公司做出了贡献。在工作中每个人都要做好每一项工作和任务，为自己的'工作负责，为公司负责，也要为你身边的人和同事负责。只有这样才能相互之间建立起信任，培养出默契配合，使自己不受伤害，不伤害他人，不被他人伤害，保护他人不被伤害。
所以，我个人认为我们也应该树立"这是我们的船"的理念，把我们公司也看做是一艘船，一艘自己的船，这样你才会用心去打造自己的船，竭尽所能的贡献自己的力量高效的完成任务。同样，也希望大家也都看看这篇，我相信你们可能会想到更多，看到更多。
《公司是船我在船上》读后感11公司就是一条船。当你加盟了一家公司，你就成为这条船上的一名船员。这条船是满载而归还是触礁搁浅，取决于你是否与船上的所有船员齐心协力、同舟共济。有个企业家被问到他为什么喜欢航海。他的回答是，航海和经营企业有强烈的共同点：一个企业的发展需要全体员工的共同努力，就像一艘船要破浪前进需要全体船员各司其职，共同配合，才能顺利抵达目的地一样。
这也是我作为职业经理人非常推崇的理念。我一直在告诉每一位前来向我寻求咨询的人：你必须树立“这是我们的船”的理念。也就是说，每一个人都应该把自己服务的组织看成是一艘船，一艘自己的船，这样你才会竭尽所能贡献自己的力量，主动、高效、热情地完成任务，用心去打造属于自己的“船”；还要将你的上司、同事看作是和你同舟共济的伙伴，你们是一艘船上的合作者，而且只有每一个人都努力做好自己的工作，这艘船才会前进。每一个人的命运都将和这艘船紧紧地捆绑在一起，与船同生死、共命运。所以，你不但要为你的船贡献自己的全部能力，你还要保护你的船，不让它在中途抛锚。
这也就是我们强调的“主人翁精神”。英特尔总裁安迪葛洛夫曾应邀对加州大学伯克利分校毕业生发表演讲。他在演讲中，提出了以下的建议：“不管你在哪里工作，都别把自己当成员工，而应该把公司看作是自己开的。自己的事业生涯，只有你自己可以掌握。不管什么时候，你和老板的合作，最终受益者也是你自己。”
但是，这种心态在当今的职场却是并不多见的，他们总认为：“公司是老板的，我只是替老板工作，工作付出得再多，干得再出色，最后得到好处的永远是老板。”如果你有做军人的朋友，或者你多少了解一些军队的事情，那么你就会改变这种不合理的认识。每一个军人都非常清楚，他必须和他的长官、他的战友同舟共济，否则他牺牲的可能性就会大大提高。在战场上就意味着生与死，每一个错误都可能意味着死亡。没有长官的智慧，没有战友的`配合和掩护，你是无法独自完成任务的。我们常说“商场如战场”，这样的处世原则在商场也是通用的。在商场上，当然一次的失误并不会意味着死亡，但没有一个老板喜欢这种事情一再地发生。而且，你所从事的企业发展不顺利，你的个人利益就会受到影响；如果企业经营不善最后倒闭，你还得重新选择职业。所以，你的利益和公司的利益是一致的，企业的发展也是保障你个人利益和发展前途的基础。因而，我们说企业就如同一艘船，它需要所有船员（员工）全力以赴、共同配合把船划向成功的彼岸，同时，这条船也承载着它的船员（员工），避免他们掉入大海。
其实，老板和员工都是这条船上的一员，只是分工不同，角色不同而已。在企业这条船上，老板是船长。这个职位赋予他的不仅有权利，还有责任，他要思考船的航向，要避免触礁或者碰到冰山，还要保障一船人的安全。你一旦进入一家企业，就如同上了一条船，你唯一的选择就是尽职尽责地完成好自己的本职工作，每一个人也都是这样，才能保证船在中途不会出问题，因为，谁也不希望船在茫茫的大海上抛锚，甚至有意外或者事故的发生。
从这个意义上说，员工也是企业的主人，公司的兴亡不仅和公司里每一位员工的切身利益有着直接的关系，而且还维系在公司的每一位员工身上。所以，上了公司这条船，就必须和公司共命运，必须和老板同舟共济。这个道理在你刚工作时，就应该明白。和老板同舟共济，意味着你不但可以和老板分享成功的喜悦，更主要的是要在困难时，能够替老板分忧。在这一点上，我十分钦佩我认识的一个小伙子芬南，他最初选择到一家只有二三十个人的小计算机配件制造公司工作，而他的老板叫罗蒂，只是一个比他大三岁的年轻人。
《公司是船我在船上》读后感12在一艘船上不管你是什么职位、什么岗位都会起到至关重要的作用，每个人都有可能使船发生变化，所以做每一项工作都要尽善尽美、精益求精。
看了《公司是船，我在船上》这篇文章使我感触特别大，它可以直观的告诉我们各个岗位的重要性，相互之间的信任、默契、配合等等，因为大家都知道航海随时可能遇到各种危险，每一位船员也都知道可能随时遇到的各种困难，而他们的危险和困难可能是要付出生命的，船一旦出现问题或事故有可能船上所有的人都会失去生命，所以他们每个人都不认为自己是在给别人打工，而是在为自己工作，他们不论做什么事都会尽自己最大的努力，不去计较是自己本质的工作还是分外工作。这是一种责任，一种担当。因为他们都知道自从踏上这艘船开始就已经和它紧密的连在了一起，一荣俱荣、一损俱损。
在一艘船上不管你是什么职位、什么岗位都会起到至关重要的作用，每个人都有可能使船发生变化，所以做每一项工作都要尽善尽美、精益求精。对自己的工作负责，对这艘船负责，也就对船上的每个人都负责，才会避免不应该出现的问题，无形中就为船和所有人解决了一次危机。而船是否能顺利的抵达目的地要靠所有船员的共同努力、配合，齐心协力才能完成的。
其实，航海和公司是一样的，有着很大的共同点，公司也需要每个员工都站好每一班岗，各司其职共同努力。
在公司中每个员工也都可以使公司发生变化，你的.每一个步骤、每一个标准、每一个创新都是在改变，不论改变多少，你都为公司做出了贡献。读后感在工作中每个人都要做好每一项工作和任务，为自己的工作负责，为公司负责，也要为你身边的人和同事负责。只有这样才能相互之间建立起信任，培养出默契配合，使自己不受伤害，不伤害他人，不被他人伤害，保护他人不被伤害。
所以，我个人认为我们也应该树立“这是我们的船”的理念，把我们公司也看做是一艘船，一艘自己的船，这样你才会用心去打造自己的船，竭尽所能的贡献自己的力量高效的完成任务。同样，也希望大家也都看看这篇文章，我相信你们可能会想到更多，看到更多。
